Die Form der Superabrasiv-Partikel und die Zusammensetzung der Beschichtung spielen eine wichtige Rolle bei der Eignung von Schleifscheiben für verschiedene Anwendungen.
Die Anpassung der Anwendung an die optimale superabrasive Scheibe kann von der Verbesserung der Teilequalität und der Produktausbeute profitieren, wodurch fundierte Kenntnisse über Korn-, Bindungs- und Beschichtungseigenschaften für Schleifmaschinenbenutzer von entscheidender Bedeutung sind.Foto mit freundlicher Genehmigung von Wanyu Abrasives.
Die richtige Wahl der superharten Schleifscheiben ist für einen effizienten Schleifprozess unerlässlich.Das richtige Rad kann die Teile pro Stunde optimieren, Werkzeugwechsel reduzieren, die Maschinenverfügbarkeit erhöhen, die Produktqualität verbessern und die Betriebskosten senken.Das Auffinden einer solchen Scheibe erfordert jedoch neben anderen Eigenschaften eine sorgfältige Untersuchung der Kornform und der superabrasiven Beschichtung.
Superabrasive Schleifscheiben arbeiten unter harten Schleifbedingungen und müssen eine Reihe von Eigenschaften aufweisen, einschließlich Härte bei hohen Temperaturen, hohe Wärmeleitfähigkeit, um Wärme von der Schneidkante abzuleiten, Zusammensetzungsstabilität, Verschleißfestigkeit, Schmierfähigkeit und Beständigkeit gegen plastische Verformung.
Die Leistung einer superabrasiven Schleifscheibe wird in erster Linie durch das gebundene Substrat sowie die inhärenten Eigenschaften und die Qualität des Schleifkorns der Scheibe bestimmt, sei es Diamant oder kubisches Bornitrid (CBN).Unterschiedliche Partikel und Beschichtungen bieten unterschiedliche Festigkeiten und eignen sich daher für unterschiedliche Anwendungen.Zu wissen, welche Partikel und Beschichtungen für bestimmte Anwendungen am besten geeignet sind, kann Herstellern im Laufe der Zeit Geld sparen.
Abhängig von der Anwendung oder dem Schleifverfahren kann Premiumkorn oder teureres Korn die wirtschaftlichste Option für die Aufgabe sein.Ebenso sind die teuersten Diamant- oder CBN-Scheiben möglicherweise nicht für eine bestimmte Anwendung geeignet.Entscheidend ist nicht der Preis, sondern die Form der Superschleifkörner und die Art der Beschichtung der Scheibe.
Zähigkeit bezieht sich auf das Verhalten eines Schleifkorns unter mechanischer Beanspruchung, d. h. seine Fähigkeit, Rissbildung, Absplittern und Brechen zu widerstehen.Sprödigkeit bezieht sich auf die Fähigkeit des Korns zu brechen und sich selbst zu schärfen.
Härtere Superschleifkörner neigen dazu, klumpig zu sein und ihre Form besser zu halten, als dass sie Material entfernen.Spröde Partikel werden periodisch geschärft, ihre kantige Form trägt mit jedem Durchgang mehr Material ab.Unterschiedliche Anwendungen erfordern Körner an unterschiedlichen Punkten im Spektrum zwischen diesen beiden Formen.
In Bezug auf die Form gibt es zwei polare Kategorien: blockig und kantig.Je agglomerierter oder abgerundeter die Schleifpartikel sind, desto weniger effektiv ist das Schneiden, aber desto besser bleibt die Form erhalten.Verklumpte Partikel sind fester und halten höheren Abriebkräften stand, bevor sie brechen.
Umgekehrt sind eckige Formen aggressiver und dringen besser in Material ein und entfernen es.Eckige Körner werden jedoch mit weniger Aufwand zerstört.
Idealerweise sollte es ein Partikel geben, das diese beiden Formen ausbalanciert, so dass es starr bleibt, sich auf natürliche Weise auflöst und eine neue, scharfe Schneidkante freilegt.Ohne die Fähigkeit, sich aufzulösen, werden die Körner stumpf und reiben am Werkstück, anstatt zu schneiden, was zu einem Anstieg der Schleifkraft und ernsthaften Problemen für die Scheibe und das Werkstück führt.
Beschichten ist der Vorgang des vollständigen und gleichmäßigen Beschichtens von superschleifenden Körnern mit einer Schicht aus zusätzlichem Material.Dieser Prozess erhöht die Korngröße und das Gewicht, was häufig zur Verbesserung von Eigenschaften wie Festigkeit und Haltbarkeit beim Schleifen verwendet wird.
Die Stärke der gebundenen Matrix zum Halten des Schleifkorns bestimmt die Wirksamkeit der Schleifscheibe.Der Hauptvorteil der Beschichtungen besteht darin, dass sie die Diamant- oder CBN-Partikel strukturieren können, um besser an der Scheibe zu haften, sei es Harz, Glas, Metall, Hybrid oder andere.Eine verbesserte mechanische und chemische Retention des Bindungssystems verbessert die Radintegrität.
Die Kostenersparnis und maximale Produktivität, die mit der Wahl der richtigen Schleifscheibe einhergehen, können leicht zum Wettbewerbsvorteil werden, wenn die Werkstatt ihre Karten richtig spielt.
Nickel-, Kupfer- und Silberbeschichtungen sind die gebräuchlichsten superabrasiven Beschichtungen.Vernickeln ist bei kunstharzgebundenen Rädern üblich.Diese Beschichtungen verbessern die Lebensdauer der Scheibe, die Oberflächenbeschaffenheit, die Wärmeableitung und die mechanische Haftung an Klebeflächen, um die Leistung zu maximieren.
Kupferbeschichtungen sind die Beschichtung der Wahl für das Trockenschleifen aufgrund der Fähigkeit von Kupfer, Wärme vom Schleifbereich abzuleiten und die Retention von mechanischen und chemischen Partikeln im gebundenen System zu verbessern.
Silberbeschichtungen sind teurer, bieten aber die höchste Wärmeleitfähigkeit der drei Beschichtungstypen sowie eine verbesserte Partikelrückhaltung und zusätzliche Schmierfähigkeit.Silber ist die bevorzugte Oberfläche, wenn reines Öl als Kühlmittel verwendet wird.
Die Beschichtungsmenge auf dem Schleifkorn kann 30 % bis 70 % des Gesamtgewichts des beschichteten Korns betragen.Beschichtungen auf Diamantpartikeln machen typischerweise 50 bis 56 Gew.-% aus, während CBN-Partikel häufig für Beschichtungen mit 60 Gew.-% verwendet werden.Beschichtete Superschleifmittel sind tendenziell teurer als unbeschichtete Schleifmittel aufgrund ihrer höheren erwarteten Leistung und der zusätzlichen Herstellungsschritte, die zu ihrer Herstellung erforderlich sind.
Selbst geringfügige Anpassungen des Schleifmittels in der Schleifscheibe können Ihr Schleifsystem und Ihren Prozess verändern.Kosteneinsparungen und Produktivitätsgewinne durch die Wahl der richtigen Schleifscheibe können leicht zu einem Wettbewerbsvorteil werden, wenn die Werkstatt ihre Karten richtig spielt.
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Postzeit: 23. April 2023